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十月号远洋货船,在出了上海港之后,就掉头向南,因为季风的帮助,还有熟悉的巷道,在中国海域船速极快,没有耽搁几天的功夫,就越过了马六甲海峡。
其中分别停靠了香港和吉隆坡,剩下的地方没有停留,直接一直穿行,平静的穿行了马六甲海峡之后,抵达了波涛汹涌的印度洋。
因为船上货物较多,价值比较高,哈比甚至从租界雇佣了一批雇佣军人,几乎每天,都有三四十名士兵,在甲板之上巡逻,这个时代的海疆,真的不是什么风平浪静的,哪怕是一二十年之后,这里也有海盗的踪迹,更别说是现在。
从上海,到马六甲,短短的航程之中,疑似的报警足足有30多次,大部分都避开了,或者知难而退了,其中还有三次,是直接的碰上了海盗。
为了自保,十月号上面,是有炮位的,哈比是军火商人出身,陆战的火炮,放在船上,未必会比别人的舰炮打的远,碰上普通的军舰,是一个笑话,可是以帆船和普通的火炮为主的南中国海海盗们,几乎是望而生叹的,新型万吨级货船的高速,这个时代的海盗船很少有追的上的,即便追上了,巨大的干舷,也会让海盗们攀登有巨大的困难,更何况船上还有大量的马克沁机枪。
在船的两侧,合适的位置,足足可以布置32挺马克沁,它们放在干舷的后面,有固定的位置放置,正好火力控制着船的两侧,一般情况之下,会布置12挺,剩下的,只有当战斗警报响起的时候,会在合适的地点竖起来,前几天,一次被海盗摸到了船50米的近处才会发现,是整个旅途之中,最惊险的时刻,正是凭着着12挺金属风暴的马克沁的能力,这才让这些海盗饮恨当场了。
马克沁的金属风暴,在50米左右地方,简直是致命,万吨级货轮的高干舷,让众多海盗如同面对城墙一般,还没有等他们借助着绳索等爬上船只,火力强劲的马克沁,就把所有试图靠近的海盗,都撕成了碎片。
血液染红了这一片海洋,甚至是木船也在马克沁的金属风暴之下,变得支离破碎了,慌乱的海盗们赶快四散逃跑,十月号也不追赶,整个世界海域,海盗多如牛毛,他们只是商船,运输安全,才是他们应该考虑的问题,海盗,还是留给军人啊。
有惊无险的度过了这个海盗的难关,也让哈比警钟长鸣,在跟船长和一个德军连长商议了之后,决定执行24小时值班制度,一个连70多个人,加上30多个水手,分成了4班,轮流8个小时,然后休息一天的时间。
这样24小时不间断监控,这才让接下来的旅程平静了起来,越过了海盗的阻拦,越过了汹涌的波涛,7月的南中国海和印度洋,正是各种热带风暴成型的时候,幸运的是,十月号没有遭遇到这样糟糕的天气,一路顺风顺水的前进。
东南亚和马六甲被远远的甩在了后面,进入到印度洋之中,波浪明显的大了起来,经验丰富的船长,按照着既定的航道,在印度洋上穿过,别开了明显巨浪,选择了相对比较平稳,切比较快的航道,很快,就达到了印度海域。
印度是英国王冠上面的明珠,为了政府印度,英国花费了大量的时间,当英国完全的控制了印度之后,借助着印度广糅的土地和人口,构筑了一个新的印度,现在,不少在英国本土的企业,工厂,包括是茶园,都移植到了印度,印度出产的茶叶,一定程度上,在世界上,逐步的占据着低端的市场,成为了取代中国的又一个原料产地,可惜此时中国,根本就没有发现这一点,他们只是盲目来生产各种的东西,一旦被印度发展起来的冲击,中国就会非常难过。
当然了,茶叶这一项,印度还远没有后世那么的强大,土地生产出来的农产品,加上繁多的人员,印度阿三存在于很多英军部队之中,就算是上海,也有不少... -->>
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