不能满意。
现在,皇上给的图纸,已经解决了这个问题。
这张图纸上,对于“旋风级”舰船的设计总重量,设计已经接近完美。
这样,经过这样的减重设计后,这一部分就可以搭载同等重量的弹药和原油。
这样改装之后,“旋风级”军舰就会大大增加了整艘船的弹药充足的持续作战能力,同时,由于原油的储量增加,增加了军舰的续航能力。
原来从英国和德国订购的军舰,装甲的钢板已经足够厚,完全可以抵御来自敌舰的炮火攻击。
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因此,这张图纸上设计的的确非常的合理,将减少的重量增加到续航能力和持续作战能力上面,是非常适用于战争的。
臣回去后,立刻将这张图纸送到船厂,让他们立即进行整改。这也许需要一些时间,但是,不会耽误给东海舰队的交货时间。”
凌风离开了北京后,亲自赶到了天津造船厂,召开了造船厂的十几位舰艇专家会议。
对于陈中给予的这份图纸,进行了进一步的计算和验证。
这些专家详细了解了“旋风级”改良的整体图纸和施工工艺后。结合造船的经验,在十多天的时间里基本计算出了精确的数据,并可以投入生产了。
改良后的“旋风级”战列舰,不但可以提升军舰的战斗能力和续航力,还可以在批量生产中大大节约成本。
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在陈中的批复下,原本准备一次性开建十艘“旋风级”战列舰的。
目前再增加一倍的数量,这样,他们的生产负荷还是绰绰有余。
最后,陈中指示,“旋风级”战列舰此次投入生产的数量增加道十九艘。
如果,在同一个造船厂生产,那么将局限了每个造船工场的长处,这就大大的增加了成本。
因此,陈中指示工业部在全国范围内,进行多家船厂配套供用的办法,如此一来就可以避免船厂的一些局限性,一些比较常用工人调动和调集,材料调集之类的,也很方便。
这种6万吨位的“旋风级”战列舰,是华夏帝国独有的军舰。也是世界上最庞大的战列舰。
因为,这种超大吨位的战列舰,陈中在一年前就命令凌风着手准备了。
除了在大连旅顺修建6万吨级的船坞之外,天津上海南京等地的大吨位的船坞也都在紧张的安装之中。
3万吨左右的军舰,陈中就命令他们直接按照英国的猎户座的战列舰进行建造。至于这些3万吨级以下的战列舰,在海南的造船厂都一直在生产。
陈中告诉凌风,这一部分3万吨以下级别的军舰,可以生产一部分进行出售。
欧洲正在进行着海上的军备竞赛,英德之间已经进入到了白热化的状态。
陈中相信,这些3万吨左右的“猎户级”战列舰对于德国来说绝对有吸引力的。
陈中有更深远的想法,如果,德国愿意对此感性趣,彼此合作。
那么,陈中就用投资德国在西亚的铁路作为条件,交换出售这种3万吨级的战列舰给德国。
这样,陈中的西亚石油计划就会打开一个窗口。
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