第523章 兵临大员

  第二远征军的船队已经做好准备，旗舰船头上的郑三炮看了看手腕上的手表，现在正好是晚上十点。他大声道：“传令兵，命令起航。”

    传令兵答道：“是。”

    各船上的操帆手开始降帆，第二远征军的船队浩浩荡荡地出发了。

    由于从鲨鱼岛到鸡笼正好是顺风，所以，第二远征军比第一远征军出发的时间晚很多。

    ……

    台湾海峡。

    夜里，大海和昨天完全不同，不仅风高浪大，而且，海风变来变去，一会儿刮西南风，一会儿刮东北风。远征军的操帆手们被累得筋疲力尽，好在江海洋早就预知这个情况，多准备了操帆手，两班操帆手轮流工作。不过，这样的风和海浪还是影响了远征军的速度。

    到了后半夜，风浪也变得更大了，好在，第一远征军提前出发，预留了足够的时间。

    凌晨三点多，远征军终于抵达台江外的北线尾岛。

    其实，即使第一远征军晚到几个小时，甚至晚到一两天也没有关系，因为大员和鸡笼一南一北，相距近400公里，即使鸡笼先遭到第二远征军的攻击，也无法在短时间内通知大员。

    传递消息的方式无非是海上和陆地两种。

    在海上，从大员航行到鸡笼，船只逆风航行没有三四天根本到不了，届时黄瓜菜都凉了；在陆地上，传统报信方式就是骑兵，但荷兰人没有统一全台湾岛，骑兵无法通过台中的原住民统治区。稍微有点技术含量的就是用狼烟示警了，但烽火台需要每隔一定距离设置一个，同样因为荷兰人没有统一全台湾岛而无法实现。再高级点就是有信鸽，但荷兰人目前在台湾岛还没有。

    第一远征军停靠在北线尾岛的近海。

    按照作战计划，江海洋命令第二运输船队上的陆战二营立刻登岛，在北线尾岛上设置警戒，先控制鹿耳门航道和北港航道；第四舰队的两条战船配合陆战二营，控制鹿耳门航道；第一舰队各战船负责周围的海上警戒。布置完后，他召集各舰队、运输船队、陆战营的指挥官开会。

    前天晚上，第一运输船队卸下先遣一营和装备后，变成空船行驶，所以，昨天下午远征军从澎湖岛出发时，原来挤在第二、三、四运输船队上的四个陆战营，按照计划，分别乘坐第一、二、三、四运输船队。这样，既使四个陆战营的士兵宽松一些，也便于调动。

    趁着与会者还没到，他登上战斗桅楼，用望远镜望向台湾城方向。

    由于附近都是沙洲和小岛，没有遮挡物，视野比较开阔，而且，这里距离台湾城直线距离只有4公里，所以，可以清楚地看到台湾城的情况。只见，附近都处于一黑暗之中，唯独东南方向一个对方有点点灯光，他知道那就是台湾城，但由于天黑和距离的关系，看不清楚更详细的情况。

    在这个时代，这是他第二次遇见荷兰人，他不由得想起了第一次遇见荷兰人的情景。那还是前年在马六甲海峡，他和荷兰人之间发生的那场大战。

    他心想：第一次是你们主动找我，这次是我主动找你们，我会让你们知道……

    “报告。”忽然亲卫打断了他的回忆。

    亲卫说与会者都到齐了，江海洋便回到舱室。

    在古代，由于没有快捷的通讯设备、计时工具，作战时很难使个部队达到统一，从而影响战斗力乃至战局。另外，大型作战计划只在朝廷有书面计划备案，但作战部队却少有书面计划，一般都是主帅给将领们开个会，口头讲解一下，然后，将领们不管是否理解就去执行。

    这点无法与后世相比。

    在后世，执行作战任务时，无论作战计划大小，执行的军官手里都有非常详细的书面作战计划，及地图、照片、视频等资料。战前，他们会对该计划进行多次研讨、推演，理解自然深刻。战后，他们还要对该计划进行分析和总结，找出不足之处，吸取经验教训，以便日后可以做的更好。

    现在，江海洋正想方设法，让救**向后世军队看齐，但短时间内不可能达到。为此，在发起总攻之前，他才召集各部队的指挥开会。

    江海洋的舱室里，20多名指挥整齐地站成四排，因为舱室空间有限，他们只能站着。

    江海洋一到舱室门口，门口站岗的亲卫立刻喊道：“总指挥到。”

    舱室里的指挥们立刻全体立正。

    江海洋进入舱室后，也没有坐下，而是站在指挥们的前面。

    他扫视了一圈众人。

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