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第550章 杀机四伏的黎明

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    别说,救国军还真有气球。

    原来,科技司的研究从未停止过,其中也包括橡胶的研究,现在,已经取得了一定的成绩。例如,霹雳炮战车、其他战车的铁质轮子已经裹上了橡胶轮胎,当然,这种橡胶轮胎目前还无法与后世的橡胶轮胎相提并论,但好歹也是橡胶轮胎不是。

    其实,汽车轮胎与自行车轮胎同理,里面也有内胎,通过给内胎充气来达到减震的效果。科技司也研制出了内胎,准备给战车轮子做内胎,只是无法达到后世内胎那样薄,弹性那样好。

    为了给内胎充气,江海洋又设计制作了打气筒。

    打气筒就是后世给自行车打气的气筒,因为其原理和结构很简单,复制很容易。通过给内胎充气,江海洋想到制作几只气球,作为浮标。当然,制作出来的气球不能与后世的气球相提并论,其厚度是后世气球的数倍,用嘴肯定吹不起来,但用打气筒就没有问题了。

    这样问题又来了。

    经过歇脚点海域的船只发现气球都会好奇,甚至会破坏或者占为己有,于是江海洋想到,让小船上的人在约定的汇合时间给气球充气,再升上天空就没有问题了。

    这样终于解决了船队歇脚点的问题。

    ……

    昨天傍晚时,船队到达歇脚点附近的海域,很快找到了拴着气球的小船。

    这个歇脚点是事先计算好的,完全与料罗港垂直,即使料罗港有人用望远镜也看不见。不过,船队用高倍望远镜却可以看清楚岸上的情况。

    很早之前,江海洋就认识到望远镜是军中利器,在他的指导下,救国军的科技司已经实现了望远镜的设计制造;后来,又研制出高倍望远镜,进而研制出显微镜,现在正研制天文望远镜。在不久的将来,科技司就可以观察外太空,研究天文学了。

    常言道:“栽下梧桐树,引来金凤凰”。

    救国军有了天文望远镜,什么样的天文人才吸引不来。

    救国军的船队到达这个地方后,江海洋命令各舰队和运输船队按照各自的目的地开始编队,省得到达目的地附近时还要现编队,不仅浪费时间还不安全,万一出现意外情况就没有时间编队了。而且距离大陆越近暗礁越多,船队在漆黑的夜里编队,无论如何也不如在白天编队安全。

    三支舰队一字排开。

    第一、二、三舰队和六支运输船队的目的地都是金门岛,所以,六支运输船队排在三支舰队后面。排好队形的各舰队开始观察并计算,看目前的位置是否与金门岛垂直,否则立刻进行调整,以便入夜后沿着这条路线一直驶向大陆。这样即使航向有所偏差,也不会太大。

    第四舰队的目的地是泉州湾,已经去预定地点接头了,那里也有一条拴着气球的小船接应。

    各舰队的瞭望哨都在随时观察周围,防止被人发现,或者遭遇附近经过的船只。当然,如果真有这样的船只经过,也只能算他们倒霉了,都会成为救国军的俘虏。

    到了夜里,各舰队驶向各自的目的地。

    在漆黑的夜里没人发现这支船队,就算有人发现,也只能发现海面上每过一段时间闪现的红色和绿色光点。这个时代的人肯定会认为那些光点是鬼火,从而敬而远之。

    各舰队顺利抵达各自的目的地附近,并通过约定的信号与各自的联系人取得联系。

    ……

    咱们回过头来接着说江海洋。

    原来在行动之前,船队和潜伏在金门岛上的人事先已经约定好,在今天凌晨三点时,他们在岸边点起两盏红灯,作为指引船队的信号。

    值日官报告说船队偏离航向16°,江海洋知道,肯定是由于船队在漆黑的夜晚没有参照物,再加上海风、洋流等因素的作用下偏离了航向,不过偏离的角度不大。这些都在他的预料之中,但船队如果不是在白天先抵达拴着歇脚点,而是在夜里一路驶向金门岛,那还不知道会偏离航向多少呢?

    如果真那样的话,整个“跳板计划”势必功亏一篑,只能改为强攻,那样救国军损失不知几何。后世的“金门之战”不就是因为忽略了海风和洋流的因素,导致登陆点偏移,最终失败吗?

    瞭望哨是怎么知道船队偏离航向16°的呢?

    这和岸上点两盏红灯有关。如果岸上只点一盏红灯,即使船队偏离了航向,但也许在洋流、风向、风速等因素的作用下,刚好船头对着红灯,这样,就会使瞭望哨误认为船队没有偏离... -->>
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