第三百二十七章 双马

    徐子先道：“要紧的还是水车俱成，渠道也开挖完毕，田亩耕出便有水灌溉。”

    傅谦脸上有得意之色，不远之处就有一个硕大的水车，高达七八丈，在几里外就可以看到，以榆木为梁，然后以轴承和水斗转动，引水入沟渠，这样一个水车借助水流，高坡，昼夜不停的转动，无需人力和畜力转运，不停的将河水引入干渠之中。

    然后几里长的干渠不停积水，待干渠水积满之后，又从支渠开闸放水，将田亩灌溉浸泡。

    不过在此之前要将田亩深耕打碎，然后才放水，再置石灰烧田。

    这样到五月中时，可以再覆盖河泥，翻犁一回，田亩就基本上是熟田了。

    若再及时灌溉，除草，防虫，继续施肥，所种作物，当可以丰收。

    眼前这般大的大型水车尚有多个，一个大水车可以灌溉三四万亩的土地，百万亩地建造四十个也差不多。

    但其实无法用水车灌溉所有的田亩，毕竟有一些烧田地近丘陵山脚，沿途很远没有溪流，引水过来距离太远效果不佳，不到灌溉地水力便不足继续流淌，渐渐阴干了去。

    只能在这些田亩中间择址打出深井，挖深井并非难事，在古罗马等地，挖出几百米深井的记录都有，纯粹以人力来挖，并非难事。

    困难的是持续不断的引水，而且要省时省力。

    傅谦不愧是名工大匠，其令人挖出深井后，以龙骨水车配上轱辘，用毛驴转动引水。

    这样的井水，也可以昼夜不停的出水，一眼井可灌溉过数百亩地，打上几十眼井，那些距离水源地较远的地块，也可以有充种的水利了。

    更多的办法是没有了，只能做到如此地步。

    水利充足，土地肥沃，去除虫害，另外给官户佃农们较好的待遇和分成，他们必定会努力耕作，收获的多，则南安侯府获利也是极多。

    马耕之法，被证明了相当有效。

    眼前有几十匹肥壮的马儿被套在一处，由东至西数里地，最少有过百组这样的组织，正在荒地中乘风破浪。

    两匹马由轭挽拴在一处，拉着铁犁不断向前，马耕地的速度远比牛要快的多，先秦时，中国也曾经以马耕地，后来改为牛耕，这里头有诸多因素，不必再讲，但以马耕的优点是远远高过牛耕，这也是不争的事实。

    徐子先是后世人，也是历史系的学生，他清楚的知道，后世共和国建国后也是大规模的改用马耕，只是后来出了诸多问题，牛耕仍然是主流。

    再后来就是以机械耕地了，很少有人力和以牛耕地，牛从劳力的地位掉落下来，成为人们肉食的主流之一，而不象在此之前拥有较高的地位。

    甚至在建国初期，币制改革之前，人民币的一千元的币值就是双马耕田的景像。

    以马耕地，加上充足的人力辅助，以两马套犁或单马套犁，人扶轭犁于其后，效率最高达到牛耕的五倍，更是人力的十几二十倍。

    眼前的几百亩地，一眼看去茫茫无

    边，但百多匹马和几百个壮丁，经过半天时间也就犁了出来，其后是妇人们在后拾捡石子和草根，然后再复耕一次，第一次犁地便完成了。

    再放水，投入石灰，整个地块都沸腾起来，处处冒起来白烟。

    沿着环岛官道和各百户之间连接的道路，到处都是这般的景像。

    还有一些地方仍在修路，男子们赶着骡马，拉动一人多高的石碾子，不停的把夯土路给夯实，道路两边的排水沟已经挖好，东藩多雨，所以道路排水犹为重要。

    在道路两侧，柳榆等各种树木也种了下来，这些树标明道路，夏天遮阴，在路道两边种植树木也是汉人修路的传统，在一些百年官道上，柳树在上空将道路完全遮蔽住了，走在其中，犹如穿行在柳枝的甬道当中，盛夏时节，有别有洞天的感觉。

    “再过五日，”林九四白发苍苍，虽是大匠，农事上也很有经验，他很笃定的对徐子先道：“这里再上肥肥田，播种之后，必能有大收获。”

    “这样最好不过。”徐子先对傅谦道：“凡参加水车设计，定型，安装的匠人，各有奖赏，有成例在，你直接按例拟定赏赐名单和金额，然后报枢机房，给李公批复领钱吧。”

    水车和水井都是大项目，匠作司一共有三百多合格的大小作匠人，在南安侯府的待遇都并不算低，这一次水车项目，囊括了匠人中的精英，傅谦领头，其余的匠人们也是出力不小。
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