第一百一十九章 手贱

？”博里费茨诺立刻用手支起身来恭敬地上前问道。

    “我不是官。”这位解放轮上少有的埃尔塔籍船员笑着回答，“我是来宣读一下‘旅客安全规范’的。这在船上的几天，我们可以保证你们过得舒坦，享受到陆地上都难得的待遇，但是有些规则，你们还是要好好遵守的为妙。”

    博里费茨诺等一干人等当时就齐齐点头称是。这是人家的地盘，要暴起伤人也要有技巧，起码人前要装出顺从的样子吧。

    “门前有红色和黄色标签，像这样的。”这位船员先是指了指墙上已经存在的旅客安全规范图样，“这个颜色的，你们不能进入，严禁进入。一旦有违，我们不对后果做任何保证……”

    在民生号上，住舱分布的位置是中央货仓的两侧，以及舰艏下方，舰桥直下方，还有上层建筑物的一部分。在这么复杂的分布下，要采用像传统客船那样封闭一整块区域作为居住区，与动力和载货区域隔绝的方法明显不可取，所以民生号和其他的客货混载解放轮使用的便是授权通过法。

    船内的区划分为绿，黄，红，黑四种。红区是舰桥，轮机舱，厨房等对于解放轮是绝对要害的部位，非有关人员不可进入，有关人员在内活动时也要持有红区相符的证件。

    黄区是对解放轮重要，但不是要害的区域。货运区，船员住舱，普通旅

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    客不宜进入的货运甲板，都属于此列。此中的管理较为松散，不过关键节点会常设执勤查阅证件。

    至于黑区，不少埃尔塔土著船员都不知道黑区存在。譬如武然和他护卫的诺伊艾萨斯此时所在的住舱，便被划入了黑区的范围内。唯一通道内三班轮倒有人值班，无线摄像头和报警器直通同为黑区的电讯室和保卫室。从定义上来看，黑区可以说是这座海上都市的“免疫器官”。

    除却临时增设的黑区之外，原本的黑区都需要键入密码和指纹出入。黑区权限之高，甚至就连这艘解放轮上的名义第一人，来自国内某国有航运公司的船长都无权进入——当然他也对此也心知肚明。

    “这样说来，门前有绿色标签的，我们便可以随意出入？”博里费茨诺听到这管理办法之后不得心中一跳，存有自己和战友武器的地方肯定不是红便是黄，看来计划多半要吃瘪。

    “是的。但建议你们还是依照广播行事，平时可以到三层甲板的娱乐区看看新奇的异世界物件，累了也可以待在舱室里。饿了有饭票供你们去二层甲板的食堂用餐，如果舍得花额外金钱的话还有来自异世界的奇妙食物，饮料，纪念品可以选购，位置也是在二层甲板……至于其他七层甲板，包括主甲板在内，则不向其他旅客开放，敬请谅解。”

    这一连串的叙述听得刚刚心跳得厉害的博里费茨诺忽然变得有些晕。是的，这船已经不是普通的“船”了，倒更像是航行在海上的宫殿。双月教会的远洋级主力舰除去堆放压舱物的底板之下一层不计入之外，顶多也就是三层甲板（船后方隆起的艏楼也算一层）。可这钢铁巨轮却有七层甲板！

    “各位旅客请注意，回到你们各自的舱室内，民生号即将出发前往——希尔齐港。携带有老人、儿童、残疾人一同上船的，请马上确认他们是否在你们身边。随身行李请妥善保管，若有紧急情况请不要惊慌，并按照说明启动报警装置……”

    “报警装置”？博里费茨诺只觉得这名词响过之后，他的脑袋中只剩下一片清明，广播中说什么他便是一句也没听清，也听不清了。

    过了半晌，他才抬起头来问面前的船员：“这‘报警装置’是什么东西？装在哪里，又有何之用？”

    “啊，这东西啊。”船员把“旅客安全规范”夹在腋下，指着墙上的红色方盒子说道。“遇到火灾，进水，或是其他紧急情况，用旁边的尖锥小锤子把这层板敲碎，然后按动上面的按钮，就会触发全船的警报，让其他人及时逃离。”

    说完这一段，这船员觉得似乎有哪里不对劲，收回了手摸着下巴。想了好一会儿他才郑重其事地对着博里费茨诺补充道：

    “没事不要摁，千万不要手贱，千万千万记住这一点，否则你会死得很难看。”

    （本章完）